Канат авиационный 1,6 мм ГОСТ 2172-80 нержавеющий

Для электромеханических систем управления самолётами и вертолётами в соответствии с требованиями ГОСТ 2172-80 выпускаются нераскручивающиеся стальные авиационные канаты (КСАН). Продукция изготавливается в двух вариантах:

• ЛК-О – линейного касания, конструктивная формула 6х7(1+6)+1х7(1+6);
• ТК – точечного касания, конструктивная формула 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12).

Авиационный канат

Сырьём для изготовления авиационных тросов служат углеродистые и нержавеющие стали. Скручивание осуществляется из проволок диаметром 0,18-0,63 мм. В целях защиты от коррозии и воздействия агрессивных сред отдельные элементы свивки покрываются слоем цинка (ГОСТ 9.307-89). Соединение отрезков канатов производится с помощью стыковой сварки. Общий диаметр троса:

• минимальный – 1,6 мм (площадь сечения 1,29 мм²);
• максимальный – 9,5 мм (площадь сечения 41,84 мм²).

Схема механического управления вертолётом с помощью канатных тяг

Канаты для самолётов и вертолётов изготавливаются с разрывным усилием 200 кгс/мм² для углеродистых сталей, 170 кгс/мм² – для нержавеющих. Стандартные длины составляют, соответственно, не менее 300 и 25 метров. Изделия для авиационной промышленности могут также применяться в процессе буксировки лёгких транспортных средств на мягкой сцепке.